โครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง)

โครงการนี้จะประกอบด้วยโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม โดยจะมีแนวเส้นทางที่เชื่อมจากทิศใต้ไปทิศเหนือ เริ่มจากสถานีหัวลำโพงไปถึงจนถึงสถานีมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต และโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน โดยจะมีแนวเส้นทางที่เชื่อมจากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออก โดยเริ่มจากสถานีศาลายาไปจนถึงสถานีหัวหมาก รวมถึงแนวเส้นทางจากสถานีตลิ่งชันไปยังสถานีศิริราช ซึ่งจะแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และรองรับการเดินทางของผู้โดยสารบริเวณพื้นที่ปริมณฑลเข้าสู่พื้นที่กรุงเทพมหานครชั้นในได้เป็นอย่างดี

แนวเส้นทางผ่านสถาบันการศึกษากว่า 40 สถาบัน เช่น มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตบางเขน, มหาวิทยาลัยกรุงเทพ, มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต, มหาวิทยาลัยมหิดล วิทยาเขตศาลายา, มหาวิทยาลัยอัสสัมชัญ และสถาบันเทคโนโลยีนานาชาติสิรินธร เป็นต้น ซึ่งในอนาคต อาจเรียกได้ว่าเป็นรถไฟสายการศึกษา หรือ Educational Line ที่ให้บริการนักศึกษา ให้มีความสะดวกสบายและความรวดเร็วในการเดินทางร่วมกิจกรรมทั้งภายในสถาบัน และระหว่างสถาบันมากยิ่งขึ้น 

โครงการระบบรถไฟชานเมือง สายสีแดงนั้นแบ่งการก่อสร้างออกเป็น 2 ส่วนใหญ่ ได้แก่

ส่วนที่ 1

คือ ช่วงบางซื่อ-รังสิต-ตลิ่งชัน ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ระยะทางรวม 41 กม. แสดงดังรูปข้างล่าง ซึ่ง ครม.อนุมัติเมื่อ ปี 2550 โดยมีค่างานโยธา 71,827.29 ล้านบาท งานระบบ 32,873 ล้านบาท ค่าจ้างที่ปรึกษา 2,383.28 ล้านบาท ค่างานเพิ่มเติม 8,599.57 ล้านบาท และค่าความผันผวนของแหล่งเงิน 1,222.12 ล้านบาท รวมมูลค่า 116,905.26 ล้านบาท

- รูปแสดงเส้นทางและเงินลงทุนช่วงบางซื่อ-รังสิต-ตลิ่งชันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและอยู่ระหว่างการก่อสร้าง -